团结报无锡讯 在日前召开的中共无锡市委“加快融入和服务长三角一体化”专题民主协商意见建议办理落实推进会上，无锡市自然资源规划局表示，目前已预控了苏锡常地铁同城化线位；稳定了苏锡常快线无锡段线位，并跟踪研究沪宁磁悬浮高速通道建设事宜；接下来将全面谋划跨湖通道建设，全力保障新长铁路提标改造，统筹布局泰澄锡市郊铁路建设；还将优先市域郊铁路S4的建设，谋划泰锡宜常城际南延、宜兴——宁国高铁联络线规划建设，拓展无锡市与沿海方向通道。至此，民建江苏无锡市委会的建议得到落实。
2020年下半年民建无锡市委会重点围绕“加快融入和服务长三角一体化”的主题，以“加强无锡陆路枢纽建设增强区域融合支撑功能”为切入点深入开展调查研究，认为无锡市在西北-东南方向的“沪宁通道”、苏北-浙北方向的“南北通道”、江苏沿海-华中内陆方向的“陆海通道”上均存在明显短板。针对以上问题，民建无锡市委会建议：增强沪宁通道支撑能力，谋划苏锡常地铁同城化运行方案，研究稳定苏锡常快线无锡段线位，预留沪宁磁悬浮高速通道建设空间。打通南北通道天堑阻隔，谋划跨湖通道建设，扩充跨江通道容量。拓展陆海通道联系范围，加快沿海方向通道扩容，加快打通内陆通道瓶颈。
民建无锡市委会针对各部门答复的意见进一步提出建议，认为无锡市应主动与上海虹桥交通枢纽进行对接，继续积极争取直通黄山的规划，利用好无锡自身的优势，发挥好无锡作为长三角区域交通枢纽的作用，建设供需能力精准匹配、服务品质国际一流、资源集约高效利用的现代化综合交通运输体系。（王羽佳）