（原标题：为霾所困的韩国人不服：都怪中国来的西风和本地的烤鱼）
5月6日，正是韩国的“黄金小长假”期间，居住在韩国京畿道城南市的全尚熙女士原本准备带着孩子前往公园游玩。
不过，就在准备出门的时候，全女士却收到了来自政府部门的提醒短信：当天京畿道、仁川等地区发布了雾霾警报，请慎重考虑出行计划。最终，全女士放弃出游。而韩国的社交网站上，也有许多网民表示将放弃出行计划，或者改为在室内进行活动。
出行人数减少，对经济的影响不言而喻。以韩国最大的室外游乐园爱宝乐园为例，本月6日的日入场人数仅为26000人次，远远低于此前预计的4万人次。第一财经记者在首尔西大门站周边也发现，原本应该热闹非凡的街头却略显冷清；见到的居民中，也有一半以上的民众都戴上了口罩。
5月7日，在首尔市光化门广场一带的行人。当天，首尔空气质量为“极差”。
与火力发电站、汽车增多等原因相提并论，一些专家和韩国媒体宣扬“中国是雾霾的源头”的观点。截至记者发稿前，在韩国门户网站NAVER搜索关键词“雾霾 中国”，可搜索出55930条新闻；甚至有韩国环保组织将中韩两国政府告上法庭，要求两国政府赔偿空气细颗粒物污染对他们造成的精神伤害。
但也有韩国学者认为，这种怪罪既不科学也不负责任，关键是要找到解决方案。
韩国假日雾霾“爆表”
2014年以来，首尔和韩国其他城市被雾霾笼罩的日子越来越多。
根据美国耶鲁大学、哥伦比亚大学研究小组共同发布的《2016年环境绩效指数报告》，韩国的空气质量在180个调查对象国中名列第173位。
韩国环境部大气质量综合预报中心称，今年1~3月，首尔市区开启PM10警报的日数由去年同期的48天增至86天，接近翻番；尤其是今年3月，首尔的空气质量仅“次”于印度新德里，成为全球空气质量倒数第二的首都。
具体到PM2.5数据，情况则更加严重。一季度，首尔市区PM2.5浓度为“严重”（81~150？/？）的天数达14天，与去年的2天相比，增加了6倍之多。
5月6日当天，韩国各大城市迎来了今年入春以来最严重的雾霾天气。韩国庆尚北道荣州的PM10数值更是一度达到了517？/？；而首尔市区的PM10数值也是全天保持在151？/？以上，维持在“红色预警”的范围内，最高更是上升到262？/？，远超出了世界卫生组织指导原则制定的PM10日均接触量25？/？的限制。
据韩国流通业界7日发布的数据，随着韩国12个地区发布“沙尘警报”，周末顾客人数明显减少。韩国乐天百货表示，1~5日销售增幅达到5%，而6日空气质量明显恶化后，当天销售额较去年同月同周的周六减少5%，最终1~6日销售额同比仅增加2.8%。
不过，相比于正在哀叹内需减弱的大多数行业，却有一个行业迎来了大提升。
来自韩国电商网站G-Market的数据显示，今年1月至4月初期间，空气净化器的销售额较去年同期提高了28%，能够抵御雾霾的韩国食药厅认证的KF80、KF94等专业口罩的销售量，更是较去年同期飙升271%。
该网站针对购买雾霾有关产品的消费者进行调查，有89%的消费者认为，今年的雾霾要比去年“更加严重”，其中有近五成的消费者愿意为抵御雾霾支出20万韩元左右，折合约1220元人民币。
雾霾成为社会焦点
雾霾盛行，不仅仅带来一时的呼吸不畅，对于韩国核心产业的影响可能更具有毁灭性。
以韩国在全球市场具有优势的半导体产业为例，其在生产过程中对空气颗粒物具有极高的要求。就职于韩国顶级半导体企业的业者告诉第一财经记者：“生产过程中的污染颗粒物超过一定数值，半导体产品的不良率将会大幅度提高。”
“半导体行业可能是对于雾霾最关注的行业，不但会实时进行检测；若雾霾较大的日子，还将会通过升高工厂内部气压、将大门转换为感应门，以及增加空气吹淋（Air Shower）的除尘时长等方式进行应对；但这也会必然带来生产费用提高。”这位人士解释道。
韩国某半导体生产企业的内部数据显示，随着雾霾在韩国的逐步扩散，2015~2016年的半导体产品的不良率，相较以往平均值提高了0.4个百分点。