科技日报记者?王海滨?通讯员?冉涌?任启晖
7月10日，由国网电动汽车（山西）服务公司投资建设的晋中东公交充电站一期工程正式投运。目前，该公司累计在山西11市建成投运充换电站206座，建成充电桩1773根，年充电量1316.2万千瓦时。
太原迎泽西大街的充换电站。宋昱摄。
今年是落实山西省政府确定的《山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划》的最后一年，也是国家将新能源汽车充电桩确定为国家“新基建”七大领域之一的第一年，日前，国网山西省电力公司和国网电动汽车（山西）服务公司与山西省能源局联合推出了“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设项目，标志着国家电网加快推动“新基建”项目有效落地、聚力山西充电桩建设迈出新步伐。
截至2020年6月底，国家电网已批复山西全年建设充电桩1854根，总投资8000万元。已建设完成公交、公共充电站7座，充电桩170根，投资金额905万元；正开工建设项目14个、充电桩507根，投资金额2715万元；还将建设充电站项目43个，涉及桩数1177根，投资金额达4380万元。到年底实现充电桩全省县域全覆盖，50%乡镇覆盖。
据悉，目前山西省电动汽车保有量约8.6万辆,充电桩1.3万根，年充电量5.8亿千瓦时。国家电网今年批复的1854根充电桩投运后，不但可以缓解高峰期间的充电压力，满足更多的电动汽车挂牌上路，而且可以将大量电动汽车充电时间调整到晚低电价时段，收到既多消纳新能源电力又节省充电成本的双重效果。这对于减少煤、油消耗和二氧化碳排放，改善大气环境具有积极作用。根据测算,年充电量5.8亿千瓦时相当于替代标煤18.56万吨,替代93号汽油14.5万吨,可减少二氧化碳排放50.48万吨。