11月初，中国多地和韩国再次被雾霾袭击，其中韩国各地的雾霾浓度达到了今秋的最高水平。11月4日，中韩两国环境部长首次年度工作会晤在韩国首尔举行，标志着两国在生态环境领域正式启动部长级合作机制。
尽管中方已多次表明“韩国雾霾污染物来自中国”的说法不实，但仍无法消除韩国方面的担忧。对于此项争议，韩国总理李洛渊称，本月内将公布中韩日三国对大气污染物流动的共同研究结果。
韩国雾霾来自中国？专家称说法不实
近年来韩国雾霾天气频发。今年3月，首尔雾霾压城，3月5日当天，首尔PM2.5日均浓度达到135微克/立方米的历史最高值，3月的月平均浓度达44.6微克/立方米，也创下2015年开始相关统计以来的最高水平。
11月初，韩国多地再次被雾霾笼罩。为了治理雾霾，今年11月1日，韩国国务总理李洛渊公布了雾霾综合防控计划和空气重污染期（2019年12月-2020年3月）的特别对策，计划在每年12月到次年3月的雾霾季内，首尔首都圈等城市实施公共机构机动车单双尾号限行，冬季供电尽量避免火力发电，在幼儿园与学校的所有教室里安装空气净化器，淘汰老旧柴油车等。
韩联社称，11月初的严重雾霾天气是受到了10月27日发源于中国北部与戈壁沙漠地区的沙尘暴的影响。
近年来，韩国社会一直存在“雾霾污染物来自中国”的声音。对此，生态环境部曾先后两次回应，该说法不实，韩国污染物主要来源于本地排放。
国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国环境科学研究院大气领域首席专家柴发合在接受媒体采访时认为，在沙尘影响期间，来自域外和我国西部地区的含沙气团可跨海影响到韩国首尔，气团沿途所经过的地区都有可能会“夹带”少部分当地的污染物。
此外，他表示，由于大气流动，两国之间一定会有相互影响，但中国的污染物漂洋过海的过程中经过稀释、扩散和沉降，到达韩国的量已所剩无几，本地排放源是韩国雾霾天气的“罪魁祸首”。
不过，中韩两国对于雾霾成因争议的答案或将很快揭晓。据韩联社消息，韩国总理李洛渊称，本月内将公布中韩日三国对大气污染物流动的共同研究结果。
中韩生态环境领域合作机制升级
南都记者关注到，在生态环境领域，中韩两国维持了多年的双边合作对话机制。今年1月22-23日，第3次中韩环境合作政策对话会和第23次中韩环境合作联委会在首尔召开。据悉，中韩环境合作联合委员会根据1993年两国政府签署的《环境合作协定》成立，中韩环境合作政策对话会根据两国环境部门2016年签署的《关于深化中韩环境合作的意向书》成立，均每年轮流在两国举行一次会议。
最近几年，中韩两国在环保领域特别是大气污染防治工作合作密切。2017年年底，中韩签署了《中韩环境合作规划(2018-2022)》，提出共同建设中韩环境合作中心。2018年6月，中韩环境合作中心在北京揭牌成立，旨在共同研究雾霾等大气污染问题。
对于首次中韩环境部长年度工作会晤，中国生态环境部部长李干杰表示，其标志着两国在生态环境领域正式启动部长级合作机制。
李干杰在会上表示，中方高度重视与韩方在大气领域的合作，启动“晴天计划”项目，共同推动两国环境空气质量改善。
韩国环境部部长赵明来也提出，希望进一步加强中韩大气污染防治方面的合作，并发挥中韩环境合作中心的作用。
会前，两国环境部长共同签署了中韩环境合作项目《“晴天计划”实施方案》，旨在推动两国环境空气质量改善。此外，中韩在会上还就生物多样性保护、海洋环境保护等议题进行了交流。
南方都市报记者 林方舟