“暑退秋澄气转凉,日光月色两均长”,秋分时节气温逐渐变凉,“秋乏”也逐渐来袭,身体总有一种说不清道不明的疲倦感。这时候,出去玩最好不过了,尤其是秋分气温最舒服,再加上各处迷人的秋景,绝对能让你一扫疲倦,心情愉快。
出去秋游当然还是有一辆SUV最方便了,凭良心讲还是哈弗H6运动版最为贴心。据悉,哈弗正推出了“神车荣耀,‘芯’动启航”强力钜惠活动,现在购买哈弗H6运动版可享至高3万元钜惠,优惠后,其中手动精英型约8万元、自动精英型约9万元。纵观全网,无论是国内自主品牌、还是合资品牌,钜惠力度均不如哈弗品牌。除了这个诱人的购车福利,哈弗H6运动版本身的优秀特质决不能忽视,正所谓有“质”才有“碑”,其胜于同级车型的市场竞争力实在令人称赞。
同级“巨无霸”没人不服
在中国汽车市场,从早期的轿车推出“L加长版”,再到现在各种SUV推出“PLUS”、“PRO”版,核心目的只有一个,在中国,大就有市场,大才受欢迎。而哈弗H6运动版,并不屑于搞这种操作,与生俱来的本领之一就是“大”。虽然是紧凑级SUV,但其车身长度达到了恐怖的4649mm,这是什么概念呢?
大部分紧凑级SUV的长度在4400-4600mm之间,如吉利博越PRO、大众探歌、日产逍客、本田CR-V等。只有一些中型SUV的长度才超过4600mm,如大众途观L、别克昂科威等。因此,哈弗H6运动版可以说是越级而立的。而超长的尺寸,带来最大的好处就是纵向腿部空间更宽敞,乘坐更舒适,后备箱储物空间更大,装载能力更强,让同级竞品只能仰望。
说到后备箱容积,其本身后排座椅不放倒的情况下,808L后备箱容积已经相当优秀了,但如果将其后排座椅进行6/4放倒的话,808L的后备箱容积瞬间可扩充到2010L。而很多同级紧凑级SUV,如传祺GS4,在450-1410L之间,甚至号称中型SUV的大众探岳,也不过506-1590L。相比之下,哈弗H6再一次傲视群雄,称它为是同级“巨无霸”,恐怕也没人不服。
配置够诚意性价比无敌
除了空间,丰富的配置往往更能够凸显出一台车的性价比。哈弗H6运动版可谓全方位武装到牙齿,你能想到的配置它都有,你不敢想的配置它也敢给!
如很多豪华车都不舍得标配的无钥匙进入/启动,哈弗H6运动版全系标配。而如倒车雷达、倒车影像、胎压监测等“刚需配置”,很多同级合资SUV也是十分吝啬,往往都是中高配才可拥有,哈弗H6运动版同样是全系标配。甚至座椅加热、座椅电动调节、分区自动空调、后排出风口等“锦上添花”配置,哈弗H6运动版一样是全系标配。这样的表现,让同级包括自主以及合资在内的竞品看到了什么叫做诚意,什么叫做“舍得”,称它为是同级“配置王”也丝毫不过分。
在哈弗看来,车企虽不是慈善机构,但逐利不能太过分,更丰富的配置纵然会增加整车制造成本,但以此换来用户的口碑与信任是值得的,因此哈弗SUV畅销多年,口碑销量双丰收。然而这么简答的道理,一些抠抠索索的车企至今不明白,卖不出去车自然也就不难理解了。
有品牌实力撑腰的底气
众所周知,哈弗品牌是货真价实的国产SUV品牌,作为中国SUV全球领导者,其在技术上的雄厚实力和技术积累成为了自身最强悍的硬实力。不仅在日本、美国、德国等多个国家设立研发基地,更广纳天下英才,励志研发出最高端、先进的技术。如发动机和变速器,哈弗均掌握了最核心技术,哈弗H6运动版搭载的动力总成均出自自家之手,并且纷纷获得双十佳殊荣,令哈弗H6运动版驾乘体验达到同级顶尖水准,甚至不输合资品牌。
而行业的其他品牌是什么样呢?一些不入流的品牌,至今还在使用“魔改”的三菱发动机,已经不值一提。而大部分主流品牌也没有自己研发变速器的实力,基本上都要依赖爱信、格特拉克、万里扬等供应商,但调校匹配工作又非常不到位,因此其出品的汽车整体驾乘体验也要大打折扣,无法与哈弗SUV相提并论。凭借自主研发的那股狠劲,哈弗已经站在了“食物链顶端”,技术领先同级绝不是吹!